2023年型トヨタ・カローラを購入する10の確かな理由

Mar 17, 2023

市場はクロスオーバーやSUVに熱狂しているが、トヨタ カローラはどこにも行かない。それを買うべき10の確かな理由がここにある

トヨタ カローラは、その歴史を通じて常にベストセラー車の1つとしての地位を維持しています。 新型車が登場するたびに、スタイリッシュで信頼性の高い機能満載のセダンとして絶大な人気を集めています。 そして、50 年以上の歴史を持つ 2023 年型トヨタ カローラは、比類のない品質、革新性、価値の融合を備えたコンパクト セダンの輝かしい例として世界中で今も浮上しています。

新型カローラは、その印象的なデザイン言語から先進の安全技術、優れた燃費効率、シームレスな接続性まで、あらゆる期待を上回ります。 精巧に作られたインテリア、最先端のインフォテインメント システム、ダイナミックなハンドリング、効率的なパワートレイン オプションにより、実用性とドライビングの楽しさが完璧に融合しています。 ベテランのトヨタ愛好家でも、初めて購入する人でも、2023 年型トヨタ カローラをコンパクト セダン市場で優れた選択肢にする注目すべき機能と運転体験を明らかにする準備をしてください。

関連：2023 トヨタ カローラ：パフォーマンス、価格、写真

2023年型トヨタ・カローラには2つのエンジンオプションが用意されており、そのうちハイブリッド1.8リッター4気筒エンジンの燃費は、市街地で53mpg、高速道路で46mpg、合計で50mpgが最高となる。 そのため、総航続距離は約 570 マイルになります。これは、非常に長い旅行や毎日の通勤のために運転する必要がある場合でも、燃料補給が少なくなることを意味します。

たとえ 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載したとしても、市街地では 32 mpg、高速道路では 41 mpg、両方を合わせた場合は 35 mpg という適切な燃費が得られます。 これは、ハイブリッド技術を使用しない場合でも、給油停止間の推定航続距離を約 462 マイルとするのに十分です。 したがって、どのエンジン オプションを選択しても、2023 トヨタ カローラでは可能な限り最高の燃費が得られます。

2023 トヨタ カローラは非常に安全で、多くの先進安全機能が搭載されています。 これには、10 個のエアバッグ、運転席と助手席のむち打ち傷害軽減 (WIL) シート、エネルギー吸収折りたたみ式ステアリング コラムが含まれています。 さらに、カローラのボディパネルには高張力鋼板を採用し、衝突時の車両全体の安全性を最大限に高めています。

また、リアクロストラフィックアラート（RCTA）付きブラインドスポットモニター（BSM）や完全なToyota Safety Sense 3.0などの安全システムも装備されています。 Toyota Safety Sense 3.0 は、歩行者検知機能 (PD 付き PCS)、フルスピード レンジ ダイナミック クルーズ コントロール (DRCC)、その他多くの支援を備えたプリクラッシュ システムの形でさらなる安全性を提供します。 最大限の安全性を確保するために、これらすべての機能が 2023 トヨタ カローラに追加されています。

2023年型トヨタ カローラには、LEとSEの2つのハイブリッド トリム レベルで電子オンデマンド全輪駆動 (AWD) ドライブトレインを選択することもできます。 この AWD ドライブトレインの総合燃費は、市街地で 51 mpg、高速道路で 44 mpg、合計 48 mpg で、FWD ハイブリッド バージョンよりわずかに低くなります。 ただし、滑りやすい路面状況でも車の制御が向上するという事実を考慮すると、ハイブリッド エンジンの燃費は依然として印象的です。

一方、AWDシステムはドライ路面でのグリップ力も向上させる。 その結果、車の運転時にトラクションが増加し、ハンドリングとパフォーマンスが大幅に向上します。 これにより、2023年型トヨタ カローラは、四季を通じてクルマの運転を楽しめるファン・ドライビング・エクスペリエンスを実現しました。

関連：トヨタGRカローラの最大の問題

2023年型トヨタ カローラは、以前のモデルと比較して、よりアグレッシブな外観を備えています。 すべてのバリエーションにおいて非常に見栄えの良いフロントエンドを備えています。 ただし、SE または XSE トリム レベルを選択すると、メッシュ タイプのグリルとわずかに低いフロント スプリッターにより、さらにスポーティなスタイリングが得られます。 リアから見ても、すべてのトリムレベルで非常に良く見えます。

ただし、フロントと同様に、SE および XSE トリム レベルにはディフューザーとともに金属製のリア スポイラーも装備されています。 これらすべてのスポーティな外観特徴により、カローラは競合他社よりも際立っています。 さらに、すべてのトリム レベルのヘッドライト、テールライト、デイタイム ランニング ライト (DRL) に LED 照明が標準装備されています。 したがって、選択したトリムレベルに関係なく、あらゆる角度から見て印象的なデザインがカローラに保証されます。

2023年型トヨタ カローラのインテリアは、モダンなデザインと実用性の完璧なバランスを実現するために巧みにデザインされています。 運転手と同乗者のために整理されたインテリアで作られており、SoftTex トリムシートで完全に快適に感じられます。 また、ダッシュボードやドアにはソフトタッチの素材とピアノブラックのアクセントを採用し、より高級感を演出しています。

また、革巻きステアリングホイールを備え、必要なすべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあるため、ドライバー指向のコックピットを備えています。 センターコンソールには収納コンパートメントもあり、実用性が向上しています。 さらに、XSEおよびハイブリッドXLEモデルには、車内の空間感覚を高めるムーンルーフも装備されています。

2023年型トヨタ・カローラの室内空間と荷室スペースは競合他社の中で最高ではないものの、コンパクトセダンの日常的な実用性としては十分に十分だ。 この車は、前部と後部の頭上空間がそれぞれ 38.3 インチと 37.1 インチ、前部と後部の足元空間がそれぞれ 42 インチと 34.8 インチで、5 人が楽に乗車できます。

これらは、平均的な体格の大人 3 人が車の後部座席に座って、短期間のドライブ旅行に適した寸法です。 しかし、ムーンルーフを選択すると、フロントヘッドルームは 38.0 インチに縮小されますが、それでもドライバーと助手席には十分以上です。 また、トランクには 13.1 立方フィートの貨物スペースがあり、平均的な日用品を保管するのに十分です。 さらに収納スペースが必要な場合は、60/40分割の後部座席を倒すこともできます。

2023年型トヨタ カローラには、ドライバーと同乗者の快適さとエンターテイメントのための技術的特徴が満載です。 8 インチのトヨタ マルチメディア タッチスクリーン ディスプレイを備えており、ナビゲーション、Apple CarPlay、Android Auto などのマルチメディア ニーズをすべて満たします。 カローラにはトヨタのリモートコネクトも付属しており、スマートデバイスからトヨタアプリを使用してカローラの位置を特定したり、エンジンを始動したりできます。

また、スマートキーシステムを採用しており、スマートキーを持ち歩くだけで車のフロントドアの施錠・解錠、トランクの開閉、エンジンの始動が可能です。 それ以外に、車の前後に 2 つの USB-C ポートも付いており、すべての乗員の接続性が向上します。

関連：トヨタの「新型」カローラAE86には明らかな秘密が隠されている

2023年型トヨタ・カローラは、前モデルよりもガソリンエンジンのパワーが向上しています。 新しい 2 リッター 4 気筒エンジンは、6600 rpm で 169 馬力、4400 rpm で 151 ポンドフィートのトルクを発生します。 この新しいエンジンは、2022年のトヨタ カローラに使用されているエンジンよりも約30馬力強力です。 この車には、エンジンの出力を変更するためのさまざまなドライブモードもあります。

これらのドライブ モードには、スポーツ、ノーマル、エコが含まれており、スポーツ モードで最高のパフォーマンスが得られます。 さらに、このエンジンにはダイナミックシフト式無段変速機（CVT）を組み合わせ、魅力的でスムーズな走行性能を実現しています。 XSEモデルにはパドルシフトも装備されており、運転体験をさらにパフォーマンス重視のものにします。

ほとんどのコンパクトセダンの目的は、ハッチバックと比較してもう少し実用性と収納スペースを確保して、地点 A から地点 B まで移動することです。 しかし、2023年型トヨタ カローラは、その軽快なハンドリングでこの旅を楽しくしてくれるでしょう。 完全独立サスペンションを採用しており、安心してコーナーを曲がることができます。 車をスポーツモードにすると、スロットルレスポンスも向上し、予測しやすくなり、楽しい運転体験が促進されます。

また、前述したように、ハイブリッド LE または SE モデルを選択すると、電子オンデマンド全輪駆動も利用できるため、コーナーを通過する際のグリップが向上します。 したがって、2023 トヨタ カローラの美しいハンドリングで、A 地点から B 地点まで素晴らしい時間を過ごすことができます。

2023年型トヨタ・カローラのすべての機能を考慮すると、価格はベースのLEモデルで21,550ドル、ベースのハイブリッドLEモデルで22,800ドルからであるため、本当にコストパフォーマンスが優れています。 最も高価なモデルは XSE モデルで 26,700 ドル、ハイブリッド XLE モデルは 26,600 ドルです。 カローラのこれらのトップトリムレベルは両方とも、優れた製造品質と高級素材を提供しているため、競合他社と価格を比較するとお買い得になります。 そして、強力なガソリンエンジンとハイブリッドエンジンの組み合わせがトリムレベルに追加され、安全性やその他の先進技術機能も備えているため、次のコンパクトセダンが2023年型トヨタカローラになるのは間違いありません。

Sajan は自動車に非常に情熱を注ぐライターです。 彼はエンジンとホイールが付いているものなら何でも大好きで、モータースポーツ、特に F1 とマン島 TT の大ファンです。