電動スクーター市場は2033年までに300億ドルに達する見込み。 リサーチネスター

Sep 05, 2023

世界の電動スクーター市場をカバーする主要企業は、OLA Group、Niu International Co. Ltd.、Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.です。 Ltd.、Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft、Gogoro Inc.、Mahindra Group、Vmoto Limited、Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd、Yadea Technology Group Co. Ltd.、Terra Motors Corporation。

ニューヨーク、2023 年 6 月 5 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- Research Nester の最新調査によると、電動スクーターの市場規模は 2033 年末までに 300 億台を超えると予測されており、2033 年までに 10% の成長率に達すると予測されています。

業界の成長は、世界的な人口増加に伴う電気自動車の需要の高まりによるものと考えられています。 国際エネルギー機関（IEA）は、2021年の電気自動車（EV）販売台数が前年比2倍の660万台となり、過去最高を記録すると報告している。 「EV」とは「電気自動車」の略です。 EV は、完全または大部分が電気で走行する車両です。 電気自動車は、メンテナンスが必要な可動部品が少ないためランニングコストが低く、化石燃料 (ガソリンまたはディーゼル) をほとんどまたはまったく使用しないため、非常に環境に優しいです。 一部の電気自動車 (EV) では、鉛蓄電池やニッケル水素電池が使用されていましたが、現在では、長寿命、優れたエネルギー貯蔵、低い自己放電率により、リチウムイオン電池が電池式電気自動車に使用されています。毎月5％。

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市場の成長を促進するために世界中で大気汚染の増加と懸念の高まり

化学的、物理的、生物学的を問わず、大気の自然特性を変える物質はすべて大気汚染物質とみなされます。 大気汚染は屋内でも屋外でも発生する可能性があります。 一般的な大気汚染の原因は、自動車、工場、家庭用燃焼システム、森林火災などです。 粒子状物質、一酸化炭素、オゾン、二酸化窒素、二酸化硫黄は、公衆衛生上大きな懸念のある汚染物質です。 屋内および屋外の大気汚染は、罹患率と死亡率の主な原因であり、呼吸器疾患やその他の疾患を引き起こすことが知られています。 世界保健機関のデータによると、世界人口のほぼ全員（99％）がWHOガイドラインの限界を超え、高レベルの汚染物質を含む空気を呼吸しており、低所得国と中所得国が最も危険にさらされている。 明らかに、燃料自動車は継続的に大気汚染を急増させる主な原因となっていますが、電気自動車は大気汚染をまったく引き起こしません。 したがって、環境汚染に関する懸念の高まりにより、世界の電動スクーター市場の成長にかなりの量の燃料が追加されると予想されます。

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アジア太平洋地域の電動スクーター市場は、2033 年末までに最大の収益を獲得すると推定されています。この地域の成長は、国民の間で電動二輪車に対する需要が高まっていることが主な原因と考えられます。 2022 年の統計によると、電動二輪車の台数は 2021 年に 130% という驚異的な増加を示しています。さらに、この地域は都市化が進み、交通渋滞と二酸化炭素排出量の制限が増加しています。

北米地域の電動スクーター市場は、2033 年末までに大きな収益シェアを獲得すると推定されています。この地域の市場の成長は主に、この地域の自動車産業の大幅な拡大によるものと考えられます。 自動車とその部品の製造部門では約92万3,000人のアメリカ人が雇用されている一方、自動車ディーラーでは1,251,600人が雇用されていることが観察されました。 米国では、自動車および部品産業は、2021 年の時点で約 1 兆 5,000 億ドルの収益を生み出しています。米国の GDP に占める自動車産業の割合は 3% 程度です。 さらに、地域住民の一人当たりの可処分所得の増加により、環境に優しい個人の自動車を購入することが可能になりました。 2022 年の時点で、アメリカ人のほぼ 75% が車を所有しており、さらに 20% が会社または家族の車を所有していると報告しています。 結果として、これは北米地域の市場の成長を促進すると予想されます。

リチウムイオンセグメントは、予測期間中に電動スクーター市場で最大のシェアを保持すると予想されます。 このセグメントの成長は、優れたリチウムイオン電池の化学的性質、迅速かつ効率的な充電、長い電池寿命、ほとんどメンテナンスが必要ないこと、携帯性などの利点によるものと考えられます。 たとえば、一般的な鉛蓄電池の効率が 85% であるのに対し、リチウム電池はほぼ 100% の効率で充電します。 これに加えて、部門別の成長は、このタイプのバッテリーが広く使用されている電気自動車および非電気自動車の需要の高まりにも起因している可能性があります。 たとえば、インドでは約 27,80,50,000 台の非電気自動車と比較して、約 1,334,000 台の電気自動車が使用されていることが観察されました。

eスクーターおよび原付セグメントの電動スクーター市場は、予測期間中に大きなシェアを占めると予想されます。 セグメント別の成長は、世界人口の中で個人が二輪車を所有する傾向が高まっていることに起因すると考えられます。 この傾向に寄与している要因としては、公共交通機関のサービス縮小への不安、財政上の制限、簡単な資金調達の選択肢などが挙げられます。 インドでは、電動二輪車が 2021 年に 133% という驚くべき成長を記録し、予測期間中にさらに増加すると予想されていることが注目されました。 2021年には国内で約24万台の電動二輪車が販売された。

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世界の電動スクーター市場のトップリーダーは、OLA Group、Niu International Co. Ltd.、Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.です。 Ltd.、Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft、Gogoro Inc.、Mahindra Group、Vmoto Limited、Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co., Ltd、Yadea Technology Group Co. Ltd.、Terra Motors Corporation。

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